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Las especificaciones del aceite importan



Muchas veces cambiamos el aceite por nosotros mismos, sin necesidad de un garaje, siempre y cuando lo hagamos de manera segura para el medio ambiente. Pero no siempre acertamos con la especificación del aceite. Bien, vamos a dar un ejemplo de un aceite 5W30, 5W30 es y será siempre para la mayoría de nosotros 5W30. Bueno no exactamente. Es mejor para nosotros elegir la velocidad correcta del aceite, el fabricante (recomendado por el tipo de motor), en lugar de preguntarnos cómo es que se encendió la luz del motor del cheque, o de repente el automóvil perdió su potencia, no supera ciertos RPM. No importa si su automóvil tiene entre 10 y 20 años de edad, pero comienza a tener un sentido cuando se trata de automóviles más jóvenes. La mayoría de los automóviles modernos están llenos de diferentes sensores, unidades de control, etc. Todos conectados a una ECU que se puede decir que es el cerebro de un automóvil. Mi amigo adquirió un cierto tipo de aceite fabricado por una de las principales empresas del mercado y lo introdujo en su motor diesel 2005. El auto funcionó perfecto durante aproximadamente un mes, cuando de repente, durante el adelantamiento, el motor se detuvo, simplemente se redujo. Tanque lleno de combustible, todos los filtros cambiados, la cadena de distribución no se rompió (pudo haberlo oído y no pudo en solo 37,000 millas). Arrancó el auto nuevamente, esperó a que apareciera la pantalla de la computadora y dijo que MAL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, condujo lentamente hacia el taller más cercano, lo colocaron a través de diagnóstico, el resultado fue que uno de los sensores está defectuoso. Los mecánicos le dijeron que lo comprara, él consiguió una - unidad original (no muy cara). Lo encajaron, comprobaron que todo parecía estar bien. Se marchó, llegó a 2500 rpm y el motor se para, ya no funcionará. Finalmente fue al concesionario de automóviles, revisaron la computadora y la primera pregunta que hicieron fue: ¿Cambiaste el aceite? Él respondió que sí. ¿Has puesto el aceite X? No- dijo él, pero de una misma especificación. Bueno, al final surgió que las especificaciones no eran las mismas que las del aceite X que tienen una característica especial. El motor necesitaba ser limpiado (destellado) dentro del aceite que colocó. Después de eso, copular cientos menos en el bolsillo, pero el coche va como nuevo.
Cuesta un poco más hacerlo bien, pero puede ahorrarle dinero al final.
Tuve que elegir un modelo de automóvil y fabricarlo, pero en realidad esto es para todos los nuevos modelos de automóviles.

Preguntas Relacionadas

  • Pregunta - 1:
  • filtro de gas oxidado


    Usted podría hacer esto usted mismo. Pero, necesitarías un buen conocimiento mecánico y un kit de herramientas decente. El más difícil de estos es la articulación de las bolas. Solo porque siempre son fiddly. El filtro de combustible está atornillado o enchufado, y la barra estabilizadora está sucia y es incómoda. Lo ideal sería utilizar un elevador de automóviles para hacer estos trabajos.

  • Pregunta - 2:
  • El diesel de Chrysler Voyager 2.5 me da muchos problemas. El aceite de cacao se encuentra siempre en el tanque de reserva de agua. Enviado al garaje y se le dijo a la junta de la cabeza. Se cambió la junta y el problema no se resuelve.


    CABEZAS AGRIETADAS !!, CAÍAN EN BLOQUE DE RECONSTRUCCIÓN

  • Pregunta - 3:
  • ¿Qué tipo de mantenimiento debe hacerse en un 2018 Z71 fwd?


    Cambie el filtro con cada cambio de aceite. A menos que remolque, el filtro transexual suele ser de 60k millas. Revise su manual para estar seguro. Su manual debe detallarse cuándo se debe realizar el mantenimiento. Si un garaje quiere que hagas un mantenimiento costoso y escandaloso, haz que otro taller lo vea.

  • Pregunta - 4:
  • Necesitamos un manual, centro de servicio para 2018 smart car cdi.


    cosas fáciles de reparar, así que no se asuste, el número de chasis está en el maletero, pero algunos modelos varían. Usted no puede hacer mucho con este vehículo, ya que es todo su software cifrado, solo para el distribuidor, por lo que no puede cambiar el aceite o el freno. Usted mismo se apaga cuando el inmovilizador se interpone, pero aparte de este pequeño problema, estos son excelentes automóviles para un entorno urbano y fácil de estacionar. Con la tecnología de mercurio duran para siempre. Pero todos los automóviles modernos van de esta manera con respecto al software, así que dentro de diez años No habrá ningún taller general, solo distribuidores principales.

  • Pregunta - 5:
  • correa dentada


    Las correas dentadas se deben cambiar cada 60,000 millas.

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